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问责到人、处罚升级银保监表示,保险公司应当维护公司经营的独立性,减少关联交易的数量和规模,提高市场竞争力。关联交易应当结构清晰,避免多层嵌套等复杂安排。去年以来,原保监会密集下发多份监管函,剑指保险公司关联交易问题,险企关联交易管理成“重灾区”。例如,去年10月末,百年人寿保险股份有限公司、华汇人寿保险股份有限公司、中华联合保险集团股份有限公司、信泰人寿保险股份有限公司等多家保险公司均因关联交易问题收到监管函。问题包括关联方档案不完整,管理不规范;重大关联交易未识别未报告;关联交易管理不规范;现有关联交易存在损害保险公司利益的风险等等。

不过首飞成功后,猎鹰重型火箭陆续获得一些商业订单,而且还得到美国军方和宇航局的青睐。上个月,美国宇航局局长JimBridenstine在参议院听证会上表示,美国宇航局正在考虑使用商用火箭在月球周围进行重要的试飞,届时猎鹰重型火箭有望入围。目前国内也有一批民营火箭企业渴望成为中国的SpaceX,例如处于领先优势的蓝箭航天、零壹空间、星际荣耀等,但具体到技术路线上,与SpaceX最为相似的是蓝箭航天,该公司去年已宣布其自主研发的中型液氧甲烷运载火箭朱雀二号将有望在明年首飞。

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在驾驶员和车辆注册审核的过程中,不少司机都坦言“审核很宽松”,虚假信息、假冒车、甚至租来的车辆都能顺利经过审核并开始运营服务。这些现象都说明,运营企业在对车辆和驾驶员的审核上太过宽泛,管理上太过宽松。毫无疑问,对驾驶员的严格监管和对车辆的严格审核,是避免下一次悲剧的必由之路。在空姐被顺风车司机杀害的悲剧过后,交通运输部严厉发声:“一些平台只看投资人脸色,不考虑乘客感受。”顺风车平台随即停止服务进行整改。只是“整改”过后,租来的车辆依然可以通过平台接单。人们不禁要问:这次整改的效果究竟如何?假若“悔改”没有到位,“整改”就不可能堵住管理和审核中的漏洞。

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